Projeto prevê integração com a Fiol e deve movimentar minério, grãos e celulose
O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou, no dia 16 de julho, o projeto do Terminal de Uso Privado Porto Sul, em Ilhéus. O empreendimento receberá investimentos de R$ 6,59 bilhões e operará integrado à Ferrovia de Integração Leste-Oeste (Fiol).
Com calado entre 15 e 18 metros, o terminal terá capacidade para receber navios de grande porte e movimentar cargas a granel, incluindo minério de ferro, grãos e celulose. A expectativa é que o complexo crie um novo corredor logístico para o Centro-Oeste e o interior baiano.
A aprovação do Porto Sul integra um pacote de 15 projetos financiados pelo fundo, totalizando R$ 10,8 bilhões para infraestrutura portuária e naval em dez estados. A conexão com a Fiol, que ligará Ilhéus a Figueirópolis (TO) ao longo de 1.527 km, faz parte do Novo PAC. Atualmente, os trechos Fiol 1 (Ilhéus-Caetité) e Fiol 2 (Caetité-Barreiras) estão com 75% e 70% de execução, respectivamente.
As obras entre Ilhéus e Caetité foram suspensas em abril de 2025 após a desmobilização da construtora Prumo Engenharia. O governo negocia atrásra a transferência da concessão para a Mota-Engil e o reequilíbrio contratual para retomar os trabalhos.
Entre outras aprovações, está a construção de cinco navios gaseiros pela Petrobras para transporte de GLP.
Com informações do N1N
